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2019年2月產業新聞



1.自行車廠 歐美商機燒

經濟日報/2019-02-17

美電動自行車需求帶動下,自行車業者營收普遍成長,預期在歐美市場持續增溫下,今年可望脫離中國大陸影響,持續向上推升,而且歐美電動自行車需求不墜,電動自行車的出口與營收有機會再創新高,桂盟、巨大及美利達基本面看好。
自行車鏈條大廠桂盟表示, 在歐美自行車鏈條補修市場市占率持續擴增、運動休閒車款高值化與電動自行車製造市況轉佳,今年1月單月合併營收達5.2億元,月增12%,營收來到近一年高點,顯示市場已出現明顯改變。桂盟在自行車鏈條補修市場外,同時開發一系列產品呈現增長,為營收帶動一波新動能。展望2019年營運,桂盟在自行車鏈條補修市場及中高階市場市佔率將持續提升。
除了桂盟之外,巨大、美利達元月營收都較去年同期成長,美利達並預估今年電動自行車的總出貨量將較去年同期成長四成以上,主要來自歐洲市場的需求,此外美國市場也開始增溫,高階自行車與電動自行車的市場需求帶動,使自行車產業不受大陸市場的衝擊。(檢視原文


2.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文


3.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文


4.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文



5.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文



6.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文



7.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文



8.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文



9.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文


10 .RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元/2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道,讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導,目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路,讓騎車者感到安全,並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括:汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示,自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱:「與其它交通方式相比,自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示,州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說:「我們從過去的研究得知,在目前尚未騎自行車的人群中,有28%的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心,或者不認為騎行方便。」(檢視原文


 
 
 
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