２.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）

３.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）

４.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）

５.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）

６.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）

７.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）

８.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）

９.RACV吁墨爾本建倫敦式自行車高速道

大紀元／2019-02-13

墨爾本的騎行游說團體提議修建倫敦風格的自行車高速道，讓更多的通勤者騎自行車而不需開車。據《太陽先鋒報》 報導，目前已確定改建十條最受歡迎的自行車路，讓騎車者感到安全，並鼓勵他們多騎車以緩解公共交通和道路擁擠的壓力。改建計劃包括：汽車道與自行車道分離、更好的自行車道、以及騎行者在信號燈前的優先權。自行車路線圖的報告表示，自行車通道將進入主要的活動中心及其周邊地區。報告稱：「與其它交通方式相比，自行車具有相對優勢。」
RACV高級策劃師表示，州政府和地方市政廳需要撥更多資金來改善自行車道的基礎設施。他說：「我們從過去的研究得知，在目前尚未騎自行車的人群中，有28％的人表示願意騎自行車。但很多人因為擔心路上的汽車和卡車而缺乏騎自行車的信心，或者不認為騎行方便。」（檢視原文）